- Non disponibile da ordinare 7 - 15 giorni lavorativi
shopping_cart
Carrello
(0)
Descrizione
Compatibile con i seguenti modelli:
IAT Palio 1,2
FIAT Palio 1,5
FIAT Palio 1.0
FIAT Palio 1.7 Diesel
FIAT Uno (146A) 1.3 Turbo ie 1985 - 1991
FIAT Uno (146A) 1.4 Turbo ie 1990 - 1994
anteriore
Caratteristiche:
DIAMETRO: 228 mm
SPESSORE: 11 mm
SPESS_MIN
ALTEZZA TOTALE: 46 mm
DIAM FORO: 59 mm
NUM FORI: 4
Tipologia disco: pieno
PESO: 4
Prezzo per una coppia di dischi.
L'immagine ha il solo scopo di illustrare il prodotto.
IAT Palio 1,2
FIAT Palio 1,5
FIAT Palio 1.0
FIAT Palio 1.7 Diesel
FIAT Uno (146A) 1.3 Turbo ie 1985 - 1991
FIAT Uno (146A) 1.4 Turbo ie 1990 - 1994
anteriore
Caratteristiche:
DIAMETRO: 228 mm
SPESSORE: 11 mm
SPESS_MIN
ALTEZZA TOTALE: 46 mm
DIAM FORO: 59 mm
NUM FORI: 4
Tipologia disco: pieno
PESO: 4
Prezzo per una coppia di dischi.
L'immagine ha il solo scopo di illustrare il prodotto.
GD041
Coppia dischi Ebc per Fiat uno turbo da 228 mm asse posteriore
Nel 1983 abbiamo introdotto sul mercato il primo disco freno baffato: da allora è stata un’ evoluzione continua.
Ogni disco TAROX viene ricavato da fusioni di altissima qualità, trattato termicamente e rettificato a mano.
Tutte le fusioni grezze sottoposte a severi controlli qualitativi
Lavorazione sulla pista frenante con tornitrici a CNC o da macchinari appositamente costruiti
Rettificati a mano per una planarità prossima allo 0.015mm
Trattamento termico di distensione stutturale per maggiore resistenza e resilienza.
150,00 €
Codice articolo:
GD041
Richiedi preventivo
Pagamenti sicuri al 100%
Paga in 3 rate
Nel 1983 abbiamo introdotto sul mercato il primo disco freno baffato: da allora è stata un’ evoluzione continua.
Ogni disco TAROX viene ricavato da fusioni di altissima qualità, trattato termicamente e rettificato a mano.
Tutte le fusioni grezze sottoposte a severi controlli qualitativi
Lavorazione sulla pista frenante con tornitrici a CNC o da macchinari appositamente costruiti
Rettificati a mano per una planarità prossima allo 0.015mm
Trattamento termico di distensione stutturale per maggiore resistenza e resilienza.