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Descrizione
Caratteristiche:
Norma Euro 4
Diametro 110 millimetri
Lunghezza 100 millimetri
Celle 200
Tipo catalizzatore metallico
Specifico per benzina - diesel - GPL
Il prodotto ha le seguenti certificazioni e approvazioni:
- Omologazione europea (E24, E9, E3)
- Certificato del sistema di gestione della qualità ISO 9001 per la progettazione, produzione e vendita di convertitori catalitici per autoveicoli rilasciato da TUV SUD di Monaco di Baviera.
Il catalizzatore da 200 celle soddisfa i requisiti della direttiva europea:
- Direttiva EURO 4 98/69/CE, 2002/80/CE per tutti i veicoli, in vigore dal 2005.
L'inserto del convertitore catalitico viene selezionato in base allo standard sulle emissioni a cui è destinato e alle sue dimensioni. Sfortunatamente, nessun catalogo fornisce le dimensioni della cartuccia del convertitore catalitico, poiché è teoricamente una parte non sostituibile, quindi per selezionare la cartuccia corretta, è necessario misurare il diametro e la lunghezza dell'alloggiamento del convertitore catalitico. Lo spessore della parete dell'alloggiamento del convertitore catalitico deve quindi essere sottratto, poiché l'inserto si trova all'interno dell'alloggiamento. Ad esempio, se l'alloggiamento del convertitore catalitico ha un diametro di 110 mm, sarebbe adatta una cartuccia con un diametro di 105 mm.
Norma Euro 4
Diametro 110 millimetri
Lunghezza 100 millimetri
Celle 200
Tipo catalizzatore metallico
Specifico per benzina - diesel - GPL
Il prodotto ha le seguenti certificazioni e approvazioni:
- Omologazione europea (E24, E9, E3)
- Certificato del sistema di gestione della qualità ISO 9001 per la progettazione, produzione e vendita di convertitori catalitici per autoveicoli rilasciato da TUV SUD di Monaco di Baviera.
Il catalizzatore da 200 celle soddisfa i requisiti della direttiva europea:
- Direttiva EURO 4 98/69/CE, 2002/80/CE per tutti i veicoli, in vigore dal 2005.
L'inserto del convertitore catalitico viene selezionato in base allo standard sulle emissioni a cui è destinato e alle sue dimensioni. Sfortunatamente, nessun catalogo fornisce le dimensioni della cartuccia del convertitore catalitico, poiché è teoricamente una parte non sostituibile, quindi per selezionare la cartuccia corretta, è necessario misurare il diametro e la lunghezza dell'alloggiamento del convertitore catalitico. Lo spessore della parete dell'alloggiamento del convertitore catalitico deve quindi essere sottratto, poiché l'inserto si trova all'interno dell'alloggiamento. Ad esempio, se l'alloggiamento del convertitore catalitico ha un diametro di 110 mm, sarebbe adatta una cartuccia con un diametro di 105 mm.
SPORT-E4/110/100/200
Nucleo - cartuccia catalizzatore sportivo metallico 200 celle da 100 mm di lunghezza - diametro da 110 mm
Cartuccia catalizzatore sportivo in metallo con capacità di 100-200 cpsi, da saldare nell'alloggiamento (collettore). Compatibile con motori a benzina, motori diesel e sistemi GPL. Una cartuccia da 100 cpsi è consigliata per auto da rally e da motorsport, mentre una da 200 cpsi è la scelta ottimale per uso stradale dell'auto che deve rispettare le emissioni per cui è stata progettata, ma anche per auto elaborate.
245,00 €
Codice articolo:
SPORT-E4/110/100/200
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Cartuccia catalizzatore sportivo in metallo con capacità di 100-200 cpsi, da saldare nell'alloggiamento (collettore). Compatibile con motori a benzina, motori diesel e sistemi GPL. Una cartuccia da 100 cpsi è consigliata per auto da rally e da motorsport, mentre una da 200 cpsi è la scelta ottimale per uso stradale dell'auto che deve rispettare le emissioni per cui è stata progettata, ma anche per auto elaborate.