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Descrizione
Minimizza il ritardo di risposta della turbina dopo le staccate
Scarica nel momento più opportuno a seconda del tipo di guida
Maggiore salvaguardia del propulsore, la turbina rimane sottoposta a minori sollecitazioni
Elimina il "colpo d'ariete"
Permette accelerazioni più rapide e fluide
Consente di viaggiare a velocità sostenute con minore stress e usura della turbina
Regolabile esternamente, consente di non dover intervenire sul boost
Interamente in alluminio, non ha membrana soggetta a rottura come nelle Pop-Off tradizionali
"Sound" corsaiolo
Diametro connessioni 25 mm
Adatta a tutti i motori provvisti di debimetro/airmeter
Regolabile da 0.5 a 1.2 bar con molla light (rif. L)
da 1.2 a oltre 3 bar con molla hard (rif. H).
Nb. forniamo la pop off con la molla light, se si necessita della molla modello hard va ordinata a parte.
Scarica nel momento più opportuno a seconda del tipo di guida
Maggiore salvaguardia del propulsore, la turbina rimane sottoposta a minori sollecitazioni
Elimina il "colpo d'ariete"
Permette accelerazioni più rapide e fluide
Consente di viaggiare a velocità sostenute con minore stress e usura della turbina
Regolabile esternamente, consente di non dover intervenire sul boost
Interamente in alluminio, non ha membrana soggetta a rottura come nelle Pop-Off tradizionali
"Sound" corsaiolo
Diametro connessioni 25 mm
Adatta a tutti i motori provvisti di debimetro/airmeter
Regolabile da 0.5 a 1.2 bar con molla light (rif. L)
da 1.2 a oltre 3 bar con molla hard (rif. H).
Nb. forniamo la pop off con la molla light, se si necessita della molla modello hard va ordinata a parte.
30104 pop off B
Pop-off doppio pistone 34 mm malpassi blu
La valvola Pop-Off è indispensabile per tutti i motori turbocompressi. Va installata fra turbina e farfalla; la posizione ideale è fra la farfalla e l'intercooler (ove presente). La Pop-Off ha il compito di aprirsi e dare sfogo alla pressione creatasi nel collettore di aspirazione quando si rilascia l'acceleratore. Infatti nel momento in cui alziamo il piede dall'acceleratore la girante del compressore continua a ruotare velocemente pompando aria nel condotto che risulta chiuso; per non danneggiare la girante si crea con la valvola Pop-Off una via di fuga che permette di sfogare all'esterno l'eccesso di pressione (inutile nella fase di rilascio in cui ci troviamo).
125,00 €
Codice articolo:
30104 pop off B
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La valvola Pop-Off è indispensabile per tutti i motori turbocompressi. Va installata fra turbina e farfalla; la posizione ideale è fra la farfalla e l'intercooler (ove presente). La Pop-Off ha il compito di aprirsi e dare sfogo alla pressione creatasi nel collettore di aspirazione quando si rilascia l'acceleratore. Infatti nel momento in cui alziamo il piede dall'acceleratore la girante del compressore continua a ruotare velocemente pompando aria nel condotto che risulta chiuso; per non danneggiare la girante si crea con la valvola Pop-Off una via di fuga che permette di sfogare all'esterno l'eccesso di pressione (inutile nella fase di rilascio in cui ci troviamo).