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Descrizione
Disponibile per tutte le motorizzazion VAG 1.4 SUPERCHARGER
Valvola ad alte prestazioni. A differenza del modello originale questa è in grado di sopportare altissime temperature.
Per cui risulta idonea all’utilizzo in gare di salita ed in pista, dove le altissime temperature sprigionate danneggiano la valvola.
Nessuna membrana soggetta ad usura o rottura. Nessuna modifica per l’installazione Attacchi elettrici e meccanici identici all’originale collaudata a 3 bar e 250° (idonea per pista, gare in salita e uso gravoso).
Pilotata elettricamente ed esattamente come l’originale per cui perfettamente in grado di gestire anche i rapidissimi tempi di cambiata del cambio automatico, quindi nessun problema di ritardo risposta (come nelle valvole a funzionamento pneumatico) (DUMP VALVE, POP OFF VENTIL, BY PASS).
Velocità di apertura e chiusura circa il 40% più veloce dell’originale.
Valvola ad alte prestazioni. A differenza del modello originale questa è in grado di sopportare altissime temperature.
Per cui risulta idonea all’utilizzo in gare di salita ed in pista, dove le altissime temperature sprigionate danneggiano la valvola.
Nessuna membrana soggetta ad usura o rottura. Nessuna modifica per l’installazione Attacchi elettrici e meccanici identici all’originale collaudata a 3 bar e 250° (idonea per pista, gare in salita e uso gravoso).
Pilotata elettricamente ed esattamente come l’originale per cui perfettamente in grado di gestire anche i rapidissimi tempi di cambiata del cambio automatico, quindi nessun problema di ritardo risposta (come nelle valvole a funzionamento pneumatico) (DUMP VALVE, POP OFF VENTIL, BY PASS).
Velocità di apertura e chiusura circa il 40% più veloce dell’originale.
EV2
Pop-off bonalume rinforzata EV2 per motori VAG 1.4 SUPERCHARGER
Nessuna membrana soggetta ad usura o rottura.
Nessuna modifica per l’installazione.
Attacchi elettrici e meccanici identici all’originale collaudata a 3 bar e 200°.
Pilotata elettricamente ed esattamente come l’originale.
Per cui perfettamente in grado di gestire anche i rapidissimi tempi di cambiata del DSG.
Perciò nessun problema di ritardo risposta (come nelle valvole a funzionamento pneumatico).
255,00 €
Codice articolo:
EV2
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Paga in 3 rate
Nessuna membrana soggetta ad usura o rottura.
Nessuna modifica per l’installazione.
Attacchi elettrici e meccanici identici all’originale collaudata a 3 bar e 200°.
Pilotata elettricamente ed esattamente come l’originale.
Per cui perfettamente in grado di gestire anche i rapidissimi tempi di cambiata del DSG.
Perciò nessun problema di ritardo risposta (come nelle valvole a funzionamento pneumatico).