Valvola di scarico da 64 mm / bypass di scarico controllato sottovuoto - Normalmente aperta

Funzionamento: se stai cercando una valvola chiusa al minimo, questa è quella che fa per te. Lo sportello è chiuso al minimo (pressione del vuoto o zero) e con l'aumento della pressione, cioè l'apertura dell'acceleratore, o il passaggio alla pressione positiva nei motori turbo, lo apre.

Queste valvole di scarico sono realizzate in modo solido e funzionano in modo assolutamente accurato. L'attenzione è stata rivolta a componenti stabili e precisi. Il montaggio del meccanismo delle alette è in ceramica, non come per altre alette in plastica, che non sopporta affatto il calore. La valvola ha un innesto che determina il diametro specificato da 64 mm. Quando si utilizzano tubi di scarico con uno spessore della parete di 1,5 mm, si crea una transizione senza spigoli nel diametro interno. In ogni caso, la saldatura è ovviamente facilitata. La filettatura della valcola a pressione è regolabile per soddisfare le esigenze individuali.

Diametro di connessione: 63,5 mm / 2,5"
Se c'è pressione negativa: Chiuso
In presenza di pressione di sovralimentazione: Aperto

Nota: Nei veicoli con motore diesel, il collegamento per la depressione dalla pompa al servofreno deve essere rimosso! Tuttavia, ciò non è consentito in StVZO, poiché si tratta di un intervento rilevante per la sicurezza!

Non consentito su strade pubbliche.