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Descrizione
Dettagli tecnici
Pressione regolabile da 0,69 bar (apertura parziale) a 1,55 bar (quasi completamente aperta)
Compatibile con tutti i turbocompressori dotati di attuatore pneumatico.
Corpo robusto con acciaio filettato per permettere estrema precisione nella messa a punto.
Caratteristiche tecniche:
Dimensioni principali
A = 48 millimetri
B = Diametro 48mm
C = 185 millimetri
D = 41 millimetri
E = M6x1
F = 12 millimetri
G = M6x1
H = 34 millimetri
J = 64 millimetri
K = diametro Foro 7.7 millimetri
Specifica delle pressioni vs. corsa dell’asta
Corsa asta Pressione di apertura
1.0 millimetri 0.69 Bar
2.0 millimetri 0.82 Bar
3.0 millimetri 0.95 Bar
4.0 millimetri 1.05 Bar
5.0 millimetri 1.15 Bar
6.0 millimetri 1.25 Bar
7.0 millimetri 1.35 Bar
8.0 millimetri 1.45 Bar
9.0 millimetri 1.55 Bar
Pressione regolabile da 0,69 bar (apertura parziale) a 1,55 bar (quasi completamente aperta)
Compatibile con tutti i turbocompressori dotati di attuatore pneumatico.
Corpo robusto con acciaio filettato per permettere estrema precisione nella messa a punto.
Caratteristiche tecniche:
Dimensioni principali
A = 48 millimetri
B = Diametro 48mm
C = 185 millimetri
D = 41 millimetri
E = M6x1
F = 12 millimetri
G = M6x1
H = 34 millimetri
J = 64 millimetri
K = diametro Foro 7.7 millimetri
Specifica delle pressioni vs. corsa dell’asta
Corsa asta Pressione di apertura
1.0 millimetri 0.69 Bar
2.0 millimetri 0.82 Bar
3.0 millimetri 0.95 Bar
4.0 millimetri 1.05 Bar
5.0 millimetri 1.15 Bar
6.0 millimetri 1.25 Bar
7.0 millimetri 1.35 Bar
8.0 millimetri 1.45 Bar
9.0 millimetri 1.55 Bar
01125
8 Articoli
Wastegate da 0,69 a 1,55 bar per attuatore turbo universale
Wastegate universale pneumatico con aperture progressive da 0,69 bar fino a 1,55 bar. Progettato per funzionare con qualsiasi attuatore turbo di tipo pneumatico, è ideale per upgrade su veicoli turbo.
35,00 €
Codice articolo:
01125
Wastegate universale pneumatico con aperture progressive da 0,69 bar fino a 1,55 bar. Progettato per funzionare con qualsiasi attuatore turbo di tipo pneumatico, è ideale per upgrade su veicoli turbo.