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Kit acqua e metanolo Snow Performance - Boost Cooler Stage 2 TD diesel con manometro OLED da 52 MM - tanica da 3 litri
699,00 €
Tasse incluse
L'ultimo sviluppo di SNOW Performance! Kit completo di iniezione acqua-metanolo con manometro OLED da 52 mm liberamente programmabile. Monitoraggio del sistema integrato e visualizzazione della pressione di sovralimentazione, del livello di riempimento e della quantità di iniezione. Aggiornabile alla tecnologia Dual Stage. Adatto a tutti i motori Turbodiesel con sovralimentazione fino a 3,5 bar.
Non disponibile da ordinare 7 - 15 giorni lavorativi
SP10251
L'ultimo sviluppo di SNOW Performance!
Kit completo di iniezione acqua-metanolo con manometro OLED da 52 mm liberamente programmabile.
Monitoraggio del sistema integrato e visualizzazione della pressione di sovralimentazione, del livello di riempimento e della quantità di iniezione. Aggiornabile alla tecnologia Dual Stage.
Adatto a tutti i motori Turbodiesel con sovralimentazione fino a 3,5 bar.
Il kit comprende:
1 pompa EPDM a membrana ad alta pressione, 300 PSI UHO
1 controller VC50
2 x ugelli acqua-metanolo HyperSonic incl. filtro
1 serbatoio per iniezione acqua-metanolo con dispositivo di raffreddamento boost da 3 l
1 x indicatore di livello basso (include LED)
2 portaugelli, 90°, alluminio anodizzato duro/li>
1 materiale di installazione e tutti i raccordi ProLine necessari
1 istruzione di installazione
LE CARATTERISTICHE DEL BOOST COOLER
Unità di controllo con schermo OLED a 2 colori (7 modalità colore) integrato nello strumento da 52 mm
Iniezione precisa controllata elettronicamente mediante fasatura della valvola di iniezione della benzina e pressione di sovralimentazione
Sono possibili più potenza e coppia fino al 10-25%.
Maggiore pressione di sovralimentazione e/o accensione più aggressiva senza combustione con colpi - possibile potenza aggiuntiva fino al 25%.
Tecnologia Dual Stage per la massima efficienza in tutti i range di carico
Riduzione del carico termico nei turbodiesel già modificati, come ad esempio nel chip tuning.
Riduzione della temperatura dei gas di scarico (EGT) fino a 120° C - ideale per motori o camion elaborati.
Nessuna perdita di pressione di carica come negli intercooler convenzionali, altamente efficiente! Possibilità di raffreddamento aggiuntivo dell'aria di sovralimentazione fino a 60° C.
Nessuna perdita di pressione di carica come negli intercooler convenzionali, altamente efficiente! Possibilità di raffreddamento aggiuntivo dell'aria di sovralimentazione fino a 60° C.
Riduzione della formazione di ossidi di azoto e delle emissioni di carbonio con accettazione a pieno carico, integrazione ideale al DPF.
Camera di combustione e aspirazione aria senza depositi, senza formazione di carbonio.
Sono possibili consulenza e configurazione individuali.
Installazione facile.
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO BOOST
Ottieni fino al 10-25% di potenza in più dal tuo motore turbo o sovralimentato, anche se pre-sintonizzato, utilizzando il sistema di iniezione acqua/metanolo Boost Cooler™! La funzione principale del Boost Cooler è quella di sopprimere la detonazione causata dall'elevata temperatura e pressione sviluppate all'interno della camera di combustione quando il rapporto di compressione effettivo è stato portato oltre il punto di autoaccensione da un turbo o da un compressore. L'acqua, con il suo elevato contenuto di calore latente, è estremamente efficace per controllare non solo l'inizio della detonazione ma anche la produzione di ossidi di azoto nei moderni motori a combustione magra.
Inoltre, il Boost Cooler non crea una restrizione dell'aspirazione come un intercooler e, a differenza del gas da corsa, riduce la temperatura dell'aria aspirata fino a 60°C e migliora anche la densità dell'aria di sovralimentazione.
I sistemi Snow Performance puliscono efficacemente con vapore le valvole, le sedi delle valvole e persino la parte superiore del pistone e l'aspirazione durante l'iniezione. Ciò riduce l'accumulo di carbonio. Il Boost Cooler™ può essere installato in poche ore senza dover rimuovere i paraurti o realizzare tubazioni di aspirazione personalizzate.
CONTROLLER VC-50
CON DISPLAY OLED
Il sistema Boost Cooler Stage 2 POWER-MAX è il logico ulteriore sviluppo dei nostri comprovati kit Stage 2. L'unità di controllo, integrata in un elegante strumento rotondo OLED da 52 mm (display a 2 colori con 7 modalità colore), combina caratteristiche prestazionali che sono state portate alla produzione in serie in collaborazione con i nostri partner commerciali e tecnologici.
Le impostazioni del controller vengono effettuate direttamente sullo strumento da 52 mm. Si imposta il valore iniziale e finale desiderato (pressione di sovralimentazione) e l'iniezione è variabile entro i punti di pressione di sovralimentazione impostati.
Visualizzazione di: pressione di sovralimentazione (S2E/EURO-Edition BAR), quantità di iniezione (percentuale), livello di riempimento basso, attivazione del 2° ugello, 2 modalità di errore.
RAFFREDDAMENTO OTTIMALE
A differenza di un intercooler convenzionale, l'aria di sovralimentazione può essere abbassata al di sotto della temperatura ambiente! Oltre all'eccezionale efficienza, non vi è alcuna perdita di pressione di sovralimentazione come con gli intercooler ad alte prestazioni convenzionali. Il Boost Cooler raffredda in modo efficiente la temperatura dell'aria aspirata e della camera di combustione ("raffreddamento interno al cilindro"). L'aggiunta di alcol (preferibilmente metanolo o bioetanolo economico) aumenta ulteriormente l'efficienza e contrasta il funzionamento snello.
MENO CONSUMI - MENO CO2
La migliore efficienza migliora il risparmio di carburante. Di norma il risparmio di carburante è compreso tra il 5 e il 15%, a seconda del veicolo, dello stile di guida e dell'utilizzo (ad es. trattori).
Il risultato del test NREL mostra chiaramente che le emissioni di NOx sono significativamente ridotte con il sistema Boost Cooler attivato. Come effetto collaterale positivo, i cicli di rigenerazione del DPF vengono prolungati grazie alle minori emissioni di sostanze inquinanti.
MENO DEPOSITI NELLA CAMERA DI COMBUSTIONE
La camera di combustione del vostro motore rimane priva di depositi, la dissipazione del calore, ad esempio sulle valvole di scarico, rimane ottimale. La coking dell'olio viene ridotta e prevenuta.
INSTALLAZIONE FACILE
Per garantire un'installazione senza problemi, tutti i materiali di collegamento sono compresi nella fornitura del sistema. Le dettagliate istruzioni di installazione in tedesco, con molte illustrazioni e una struttura chiara, vi guidano passo dopo passo attraverso il processo di installazione.
CARATTERISTICHE DEI COMPONENTI
Pompa a membrana a pressione
Le pompe di iniezione di metanolo SNOW Performance 300 PSI UHO offrono pressione, tecnologia e affidabilità senza pari. Tutte le pompe da 300 PSI sono prodotte negli Stati Uniti e testate individualmente prima della spedizione per garantire qualità e affidabilità. Sebbene siano disponibili pompe dall'aspetto simile, non hanno le caratteristiche delle nostre pompe SNOW Performane.
Le doppie guarnizioni in EPDM garantiscono durata e pressione più elevata. Il cablaggio interno proprietario offre un consumo energetico inferiore rispetto a pompe dall'aspetto simile. Il circuito di protezione termica integrato consente alla pompa di funzionare costantemente senza danneggiare le parti interne della pompa.
Ugelli per iniezione ipersonica
L'ugello nebulizzatore SNOW Performance HyperSonic è l'ugello per iniezione di acqua/alcol più venduto e più avanzato al mondo. Il liquido viene fatto roteare all'interno dell'ugello brevettato a 2 camere a velocità supersonica prima di essere forzato attraverso l'orifizio Venturi. Questo crea goccioline o nebbie sottili fino a 20 µ (micron) con un enorme potenziale di raffreddamento.
Il principio del raffreddamento evaporativo è una tecnologia altamente efficiente e riduce efficacemente la temperatura dell'aria aspirata o di sovralimentazione. Allo stesso modo, i processi di evaporazione all’interno del motore riducono il carico termico.
Serbatoio da 3 l con interruttore del livello del fluido
Boost Cooler serbatoio da 3 litri con iniezione d'acqua con indicatore di livello separato e LED di avviso (arancione) per l'installazione all'interno del veicolo. Con la "spia di riserva" puoi essere sicuro di non azionare mai la tua iniezione di acqua-metanolo senza una quantità sufficiente di liquido. Completamente incl. attacco per linea di pressione da 1/4".
Per estendere la portata dell'iniezione dell'acqua, è possibile aggiornare questo sistema con un serbatoio con una capacità di 9,5 l o 26,5 l. Per fare ciò è sufficiente configurare la dimensione del serbatoio desiderata.
Kit completo di iniezione acqua-metanolo con manometro OLED da 52 mm liberamente programmabile.
Monitoraggio del sistema integrato e visualizzazione della pressione di sovralimentazione, del livello di riempimento e della quantità di iniezione. Aggiornabile alla tecnologia Dual Stage.
Adatto a tutti i motori Turbodiesel con sovralimentazione fino a 3,5 bar.
Il kit comprende:
1 pompa EPDM a membrana ad alta pressione, 300 PSI UHO
1 controller VC50
2 x ugelli acqua-metanolo HyperSonic incl. filtro
1 serbatoio per iniezione acqua-metanolo con dispositivo di raffreddamento boost da 3 l
1 x indicatore di livello basso (include LED)
2 portaugelli, 90°, alluminio anodizzato duro/li>
1 materiale di installazione e tutti i raccordi ProLine necessari
1 istruzione di installazione
LE CARATTERISTICHE DEL BOOST COOLER
Unità di controllo con schermo OLED a 2 colori (7 modalità colore) integrato nello strumento da 52 mm
Iniezione precisa controllata elettronicamente mediante fasatura della valvola di iniezione della benzina e pressione di sovralimentazione
Sono possibili più potenza e coppia fino al 10-25%.
Maggiore pressione di sovralimentazione e/o accensione più aggressiva senza combustione con colpi - possibile potenza aggiuntiva fino al 25%.
Tecnologia Dual Stage per la massima efficienza in tutti i range di carico
Riduzione del carico termico nei turbodiesel già modificati, come ad esempio nel chip tuning.
Riduzione della temperatura dei gas di scarico (EGT) fino a 120° C - ideale per motori o camion elaborati.
Nessuna perdita di pressione di carica come negli intercooler convenzionali, altamente efficiente! Possibilità di raffreddamento aggiuntivo dell'aria di sovralimentazione fino a 60° C.
Nessuna perdita di pressione di carica come negli intercooler convenzionali, altamente efficiente! Possibilità di raffreddamento aggiuntivo dell'aria di sovralimentazione fino a 60° C.
Riduzione della formazione di ossidi di azoto e delle emissioni di carbonio con accettazione a pieno carico, integrazione ideale al DPF.
Camera di combustione e aspirazione aria senza depositi, senza formazione di carbonio.
Sono possibili consulenza e configurazione individuali.
Installazione facile.
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO BOOST
Ottieni fino al 10-25% di potenza in più dal tuo motore turbo o sovralimentato, anche se pre-sintonizzato, utilizzando il sistema di iniezione acqua/metanolo Boost Cooler™! La funzione principale del Boost Cooler è quella di sopprimere la detonazione causata dall'elevata temperatura e pressione sviluppate all'interno della camera di combustione quando il rapporto di compressione effettivo è stato portato oltre il punto di autoaccensione da un turbo o da un compressore. L'acqua, con il suo elevato contenuto di calore latente, è estremamente efficace per controllare non solo l'inizio della detonazione ma anche la produzione di ossidi di azoto nei moderni motori a combustione magra.
Inoltre, il Boost Cooler non crea una restrizione dell'aspirazione come un intercooler e, a differenza del gas da corsa, riduce la temperatura dell'aria aspirata fino a 60°C e migliora anche la densità dell'aria di sovralimentazione.
I sistemi Snow Performance puliscono efficacemente con vapore le valvole, le sedi delle valvole e persino la parte superiore del pistone e l'aspirazione durante l'iniezione. Ciò riduce l'accumulo di carbonio. Il Boost Cooler™ può essere installato in poche ore senza dover rimuovere i paraurti o realizzare tubazioni di aspirazione personalizzate.
CONTROLLER VC-50
CON DISPLAY OLED
Il sistema Boost Cooler Stage 2 POWER-MAX è il logico ulteriore sviluppo dei nostri comprovati kit Stage 2. L'unità di controllo, integrata in un elegante strumento rotondo OLED da 52 mm (display a 2 colori con 7 modalità colore), combina caratteristiche prestazionali che sono state portate alla produzione in serie in collaborazione con i nostri partner commerciali e tecnologici.
Le impostazioni del controller vengono effettuate direttamente sullo strumento da 52 mm. Si imposta il valore iniziale e finale desiderato (pressione di sovralimentazione) e l'iniezione è variabile entro i punti di pressione di sovralimentazione impostati.
Visualizzazione di: pressione di sovralimentazione (S2E/EURO-Edition BAR), quantità di iniezione (percentuale), livello di riempimento basso, attivazione del 2° ugello, 2 modalità di errore.
RAFFREDDAMENTO OTTIMALE
A differenza di un intercooler convenzionale, l'aria di sovralimentazione può essere abbassata al di sotto della temperatura ambiente! Oltre all'eccezionale efficienza, non vi è alcuna perdita di pressione di sovralimentazione come con gli intercooler ad alte prestazioni convenzionali. Il Boost Cooler raffredda in modo efficiente la temperatura dell'aria aspirata e della camera di combustione ("raffreddamento interno al cilindro"). L'aggiunta di alcol (preferibilmente metanolo o bioetanolo economico) aumenta ulteriormente l'efficienza e contrasta il funzionamento snello.
MENO CONSUMI - MENO CO2
La migliore efficienza migliora il risparmio di carburante. Di norma il risparmio di carburante è compreso tra il 5 e il 15%, a seconda del veicolo, dello stile di guida e dell'utilizzo (ad es. trattori).
Il risultato del test NREL mostra chiaramente che le emissioni di NOx sono significativamente ridotte con il sistema Boost Cooler attivato. Come effetto collaterale positivo, i cicli di rigenerazione del DPF vengono prolungati grazie alle minori emissioni di sostanze inquinanti.
MENO DEPOSITI NELLA CAMERA DI COMBUSTIONE
La camera di combustione del vostro motore rimane priva di depositi, la dissipazione del calore, ad esempio sulle valvole di scarico, rimane ottimale. La coking dell'olio viene ridotta e prevenuta.
INSTALLAZIONE FACILE
Per garantire un'installazione senza problemi, tutti i materiali di collegamento sono compresi nella fornitura del sistema. Le dettagliate istruzioni di installazione in tedesco, con molte illustrazioni e una struttura chiara, vi guidano passo dopo passo attraverso il processo di installazione.
CARATTERISTICHE DEI COMPONENTI
Pompa a membrana a pressione
Le pompe di iniezione di metanolo SNOW Performance 300 PSI UHO offrono pressione, tecnologia e affidabilità senza pari. Tutte le pompe da 300 PSI sono prodotte negli Stati Uniti e testate individualmente prima della spedizione per garantire qualità e affidabilità. Sebbene siano disponibili pompe dall'aspetto simile, non hanno le caratteristiche delle nostre pompe SNOW Performane.
Le doppie guarnizioni in EPDM garantiscono durata e pressione più elevata. Il cablaggio interno proprietario offre un consumo energetico inferiore rispetto a pompe dall'aspetto simile. Il circuito di protezione termica integrato consente alla pompa di funzionare costantemente senza danneggiare le parti interne della pompa.
Ugelli per iniezione ipersonica
L'ugello nebulizzatore SNOW Performance HyperSonic è l'ugello per iniezione di acqua/alcol più venduto e più avanzato al mondo. Il liquido viene fatto roteare all'interno dell'ugello brevettato a 2 camere a velocità supersonica prima di essere forzato attraverso l'orifizio Venturi. Questo crea goccioline o nebbie sottili fino a 20 µ (micron) con un enorme potenziale di raffreddamento.
Il principio del raffreddamento evaporativo è una tecnologia altamente efficiente e riduce efficacemente la temperatura dell'aria aspirata o di sovralimentazione. Allo stesso modo, i processi di evaporazione all’interno del motore riducono il carico termico.
Serbatoio da 3 l con interruttore del livello del fluido
Boost Cooler serbatoio da 3 litri con iniezione d'acqua con indicatore di livello separato e LED di avviso (arancione) per l'installazione all'interno del veicolo. Con la "spia di riserva" puoi essere sicuro di non azionare mai la tua iniezione di acqua-metanolo senza una quantità sufficiente di liquido. Completamente incl. attacco per linea di pressione da 1/4".
Per estendere la portata dell'iniezione dell'acqua, è possibile aggiornare questo sistema con un serbatoio con una capacità di 9,5 l o 26,5 l. Per fare ciò è sufficiente configurare la dimensione del serbatoio desiderata.
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