Kit turbo Darkside GTB (collettore in ghisa) da 220 CV per motori 1.9 / 2.0 TDI

Turbocompressore Garrett GTB con downpipe personalizzato da 2,5", linee dell'olio, sensore MAP a 4 BAR

Questo kit turbo offre una scelta di turbocompressori con collettore fuso che offrono valori di potenza di 220 CV per il tuo 1.9 / 2.0 TDi

Aumento delle prestazioni
Mantiene l'economia e la guidabilità
Il kit è progettato per adattarsi ai seguenti veicoli:

VW Golf Mk4
VW Maggiolino
VW Bora
VW Golf Mk5
VW Jetta
Audi A3 8L
Audi A3 8P
Seat Leon 1M
Seat Leon 1P
Seat Toledo
Skoda Octavia Mk1
Skoda Octavia Mk2

VW Polo 9N/9N2/9N3
Seat Ibiza Mk4
Seat Cordobra
Skoda Fabia Mk1


Incluso nel kit:

Turbo GTB1756V (~220bhp)
Downpipe De-Cat in acciaio inossidabile personalizzato da 2,5"
Alimentazione dell'olio intrecciata e nuovo ritorno dell'olio
Sensore MAP a 4 BAR


I dati di potenza indicati sono conservativi, non esagerati come altri potrebbero affermare. La GTB1756V è migliore sotto ogni aspetto rispetto ad altri ibridi offerti sul mercato al momento. La bobina della GTB1749V sarà simile al turbocompressore standard e più che adeguata con il turbo più grande per l'uso in città

Intercooler
Quando si installa questo kit, consigliamo di aggiornare l'intercooler e la tubazione. Abbiamo diversi kit elencati qui

Se si prevede di mantenere la tubazione di serie, potrebbe essere necessario modificare il tubo flessibile che si collega al turbo


Frizione
Si consiglia una frizione migliorata, ma abbiamo fatto parecchie di queste conversioni e il 50% delle volte la frizione di serie tiene, anche con una messa a punto aggressiva!
Finché la frizione e il volano sono in buone condizioni, dovrebbe andare tutto bene


Iniettori
I modelli 1.9 TDI PD130 e PD150 raggiungeranno il massimo di circa 230 CV sugli iniettori di serie I
motori PD100, PD105 e PD115 richiederanno iniettori PD150 per superare i 170 CV -

I motori 90 e 110 VE richiederanno anche ugelli iniettori da gara con questo kit turbo -


Bulloni della testata
Per coloro che hanno un PD100, PD105, PD115 o PD130 consigliamo vivamente di montare i bulloni della testata PD150. Ciò impedirà il sollevamento della testata che può portare alla perdita di refrigerante.
Bulloni della testata PD150:


DARKSIDE DEVELOPMENTS NON SI ASSUME ALCUNA RESPONSABILITÀ PER L'USO DI QUESTA PARTE SULLE STRADE PUBBLICHE DOVE È VIETATA LA RIMOZIONE DEI CONTROLLI DELLE EMISSIONI. È RESPONSABILITÀ DEL CLIENTE ASSICURARSI DI RISPETTARE LE NORME E LE LEGGI RELATIVE AL PROPRIO PAESE DI ORIGINE