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Descrizione
BorgWarner EFR 8374 Turbo SuperCore CHRA in acciaio 179257
Gamma di potenza: 475 - 750 CV
Ingresso ruota compressore: 62,6 mm
Uscita ruota compressore: 83,5 mm
Ruota turbina exducer 74 mm
Le immagini degli articoli sono solo immagini a scopo illustrativo!
Il turbocompressore BorgWarner EFR è stato sviluppato e costruito con un solo obiettivo in mente: dominare la strada, la pista e il 1/4 di miglio. I turbocompressori BorgWarner EFR hanno caratteristiche high-tech, gamme di prestazioni imbattibili e la massima qualità.
I turbo EFR sono disponibili in 8 diverse dimensioni e 7 diversi alloggiamenti per turbine, le prestazioni vanno da 250-1000 CV per caricatore.
La combinazione della ruota del compressore ad alta efficienza, della ruota della turbina in alluminuro di titanio, combinata con la tecnologia dei cuscinetti a sfera in ceramica, pone l'asticella per i turbocompressori da corsa molto in alto e rappresenta il più alto livello della tecnologia del turbocompressore da corsa.
Lato compressore:
- Ruota del compressore forgiata e fresata, estremamente leggera e Massima resistenza alle alte pressioni di sovralimentazione, Tecnologia Extended Tip
-Valvola pop-off integrata
- Valvola per wastegate integrata
- Può essere ruotata di 360 ° utilizzando la tecnologia V-band
- Supporto predisposto per sensore di velocità (disponibile opzionalmente) per la registrazione della velocità della girante del compressore. Ciò significa che è ora possibile determinare l'efficienza del compressore.
Gruppo centrale:
- Alloggiamento del cuscinetto in acciaio
- Cuscinetti a sfera in ceramica a 2 strati
- Limitatore dell'olio integrato
- Raffreddato ad acqua
Lato di scarico :
- Alloggiamenti di scarico in acciaio inossidabile
- Ruota e albero di scarico in alluminuro di titanio gamma, 50% più leggeri di una ruota di turbina Inconel comparabile : e estremamente resistente al calore fino a 1050° C (per confronto Garrett solo 950° C)
- Canale Wastegate ad alto flusso
- Wastegate integrata (Disponibili anche per lati di scarico Twinscroll!)
Gamma di potenza: 475 - 750 CV
Ingresso ruota compressore: 62,6 mm
Uscita ruota compressore: 83,5 mm
Ruota turbina exducer 74 mm
Le immagini degli articoli sono solo immagini a scopo illustrativo!
Il turbocompressore BorgWarner EFR è stato sviluppato e costruito con un solo obiettivo in mente: dominare la strada, la pista e il 1/4 di miglio. I turbocompressori BorgWarner EFR hanno caratteristiche high-tech, gamme di prestazioni imbattibili e la massima qualità.
I turbo EFR sono disponibili in 8 diverse dimensioni e 7 diversi alloggiamenti per turbine, le prestazioni vanno da 250-1000 CV per caricatore.
La combinazione della ruota del compressore ad alta efficienza, della ruota della turbina in alluminuro di titanio, combinata con la tecnologia dei cuscinetti a sfera in ceramica, pone l'asticella per i turbocompressori da corsa molto in alto e rappresenta il più alto livello della tecnologia del turbocompressore da corsa.
Lato compressore:
- Ruota del compressore forgiata e fresata, estremamente leggera e Massima resistenza alle alte pressioni di sovralimentazione, Tecnologia Extended Tip
-Valvola pop-off integrata
- Valvola per wastegate integrata
- Può essere ruotata di 360 ° utilizzando la tecnologia V-band
- Supporto predisposto per sensore di velocità (disponibile opzionalmente) per la registrazione della velocità della girante del compressore. Ciò significa che è ora possibile determinare l'efficienza del compressore.
Gruppo centrale:
- Alloggiamento del cuscinetto in acciaio
- Cuscinetti a sfera in ceramica a 2 strati
- Limitatore dell'olio integrato
- Raffreddato ad acqua
Lato di scarico :
- Alloggiamenti di scarico in acciaio inossidabile
- Ruota e albero di scarico in alluminuro di titanio gamma, 50% più leggeri di una ruota di turbina Inconel comparabile : e estremamente resistente al calore fino a 1050° C (per confronto Garrett solo 950° C)
- Canale Wastegate ad alto flusso
- Wastegate integrata (Disponibili anche per lati di scarico Twinscroll!)
179257
BorgWarner EFR 8374 Turbo SuperCore CHRA in acciaio - 179257
Il turbocompressore BorgWarner EFR è stato sviluppato e costruito con un solo obiettivo in mente: dominare la strada, la pista e il 1/4 di miglio. I turbocompressori BorgWarner EFR hanno caratteristiche high-tech, gamme di prestazioni imbattibili e la massima qualità.
I SuperCore sono gruppi con solo alloggiamento del compressore. Possono essere combinati con qualsiasi alloggiamento di scarico adatto per questo turbocompressore. Ciò è particolarmente utile se la configurazione desiderata del turbocompressore con l'alloggiamento dello scarico desiderato non è disponibile direttamente o se si desidera utilizzare un alloggiamento dello scarico di un produttore terzo. Oltre al gruppo fusoliera è sempre necessario il set di montaggio per l'alloggiamento dello scarico e l'alloggiamento dello scarico stesso. Se l'alloggiamento dello scarico è dotato di valvola di scarico, sono necessari anche una wastegate e una piastra di fissaggio adeguata.
2.500,00 €
Codice articolo:
179257
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Il turbocompressore BorgWarner EFR è stato sviluppato e costruito con un solo obiettivo in mente: dominare la strada, la pista e il 1/4 di miglio. I turbocompressori BorgWarner EFR hanno caratteristiche high-tech, gamme di prestazioni imbattibili e la massima qualità.
I SuperCore sono gruppi con solo alloggiamento del compressore. Possono essere combinati con qualsiasi alloggiamento di scarico adatto per questo turbocompressore. Ciò è particolarmente utile se la configurazione desiderata del turbocompressore con l'alloggiamento dello scarico desiderato non è disponibile direttamente o se si desidera utilizzare un alloggiamento dello scarico di un produttore terzo. Oltre al gruppo fusoliera è sempre necessario il set di montaggio per l'alloggiamento dello scarico e l'alloggiamento dello scarico stesso. Se l'alloggiamento dello scarico è dotato di valvola di scarico, sono necessari anche una wastegate e una piastra di fissaggio adeguata.