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Descrizione
BorgWarner EFR 9274 Turbo SuperCore CHRA in acciaio - 12747100023
Il turbo EFR più grande e potente mai sviluppato!
Più portata, più HP, più prestazioni a parità di dimensioni. Oltre ad aumentare le dimensioni della ruota del compressore, anche la forma e il contorno delle pale della ruota del compressore sono stati ottimizzati per massimizzare il flusso senza ridurre al minimo l'efficienza. BorgWarner ha inoltre sviluppato un profilo distinto degli alloggiamenti dei compressori per massimizzare il flusso d'aria attraverso il turbocompressore. Le nuove giranti del compressore sono state anodizzate nere per migliorare l'aspetto e distinguere i nuovi modelli dalle versioni esistenti della serie di turbocompressori EFR. Con le modifiche progettuali alla girante e agli alloggiamenti del compressore, i più recenti componenti prestazionali dell'azienda forniranno fino a 200 cavalli (hp) in più rispetto a quanto possibile in precedenza.
Gamma di potenza: 600 - 1050 CV
Ingresso ruota compressore: 72 mm
Uscita ruota compressore: 91 mm
Ruota turbina exducer 74 mm
Le immagini degli articoli sono solo immagini a scopo illustrativo!
Il turbocompressore BorgWarner EFR è stato sviluppato e costruito con un solo obiettivo in mente: dominare la strada, la pista e il 1/4 di miglio. I turbocompressori BorgWarner EFR hanno caratteristiche high-tech, gamme di prestazioni imbattibili e la massima qualità.
I turbo EFR sono disponibili in 8 diverse dimensioni e 7 diversi alloggiamenti per turbine, le prestazioni vanno da 250-1000 CV per caricatore.
La combinazione della ruota del compressore ad alta efficienza, della ruota della turbina in alluminuro di titanio, combinata con la tecnologia dei cuscinetti a sfera in ceramica, pone l'asticella per i turbocompressori da corsa molto in alto e rappresenta il più alto livello della tecnologia del turbocompressore da corsa.
Lato compressore:
- Ruota del compressore forgiata e fresata, estremamente leggera e Massima resistenza alle alte pressioni di sovralimentazione, Tecnologia Extended Tip
-Valvola pop-off integrata
- Valvola per wastegate integrata
- Può essere ruotata di 360 ° utilizzando la tecnologia V-band
- Supporto predisposto per sensore di velocità (disponibile opzionalmente) per la registrazione della velocità della girante del compressore. Ciò significa che è ora possibile determinare l'efficienza del compressore.
Gruppo centrale:
- Alloggiamento del cuscinetto in acciaio
- Cuscinetti a sfera in ceramica a 2 strati
- Limitatore dell'olio integrato
- Raffreddato ad acqua
Lato di scarico :
- Alloggiamenti di scarico in acciaio inossidabile
- Ruota e albero di scarico in alluminuro di titanio gamma, 50% più leggeri di una ruota di turbina Inconel comparabile : e estremamente resistente al calore fino a 1050° C (per confronto Garrett solo 950° C)
- Canale Wastegate ad alto flusso
- Wastegate integrata (Disponibili anche per lati di scarico Twinscroll!)
Il turbo EFR più grande e potente mai sviluppato!
Più portata, più HP, più prestazioni a parità di dimensioni. Oltre ad aumentare le dimensioni della ruota del compressore, anche la forma e il contorno delle pale della ruota del compressore sono stati ottimizzati per massimizzare il flusso senza ridurre al minimo l'efficienza. BorgWarner ha inoltre sviluppato un profilo distinto degli alloggiamenti dei compressori per massimizzare il flusso d'aria attraverso il turbocompressore. Le nuove giranti del compressore sono state anodizzate nere per migliorare l'aspetto e distinguere i nuovi modelli dalle versioni esistenti della serie di turbocompressori EFR. Con le modifiche progettuali alla girante e agli alloggiamenti del compressore, i più recenti componenti prestazionali dell'azienda forniranno fino a 200 cavalli (hp) in più rispetto a quanto possibile in precedenza.
Gamma di potenza: 600 - 1050 CV
Ingresso ruota compressore: 72 mm
Uscita ruota compressore: 91 mm
Ruota turbina exducer 74 mm
Le immagini degli articoli sono solo immagini a scopo illustrativo!
Il turbocompressore BorgWarner EFR è stato sviluppato e costruito con un solo obiettivo in mente: dominare la strada, la pista e il 1/4 di miglio. I turbocompressori BorgWarner EFR hanno caratteristiche high-tech, gamme di prestazioni imbattibili e la massima qualità.
I turbo EFR sono disponibili in 8 diverse dimensioni e 7 diversi alloggiamenti per turbine, le prestazioni vanno da 250-1000 CV per caricatore.
La combinazione della ruota del compressore ad alta efficienza, della ruota della turbina in alluminuro di titanio, combinata con la tecnologia dei cuscinetti a sfera in ceramica, pone l'asticella per i turbocompressori da corsa molto in alto e rappresenta il più alto livello della tecnologia del turbocompressore da corsa.
Lato compressore:
- Ruota del compressore forgiata e fresata, estremamente leggera e Massima resistenza alle alte pressioni di sovralimentazione, Tecnologia Extended Tip
-Valvola pop-off integrata
- Valvola per wastegate integrata
- Può essere ruotata di 360 ° utilizzando la tecnologia V-band
- Supporto predisposto per sensore di velocità (disponibile opzionalmente) per la registrazione della velocità della girante del compressore. Ciò significa che è ora possibile determinare l'efficienza del compressore.
Gruppo centrale:
- Alloggiamento del cuscinetto in acciaio
- Cuscinetti a sfera in ceramica a 2 strati
- Limitatore dell'olio integrato
- Raffreddato ad acqua
Lato di scarico :
- Alloggiamenti di scarico in acciaio inossidabile
- Ruota e albero di scarico in alluminuro di titanio gamma, 50% più leggeri di una ruota di turbina Inconel comparabile : e estremamente resistente al calore fino a 1050° C (per confronto Garrett solo 950° C)
- Canale Wastegate ad alto flusso
- Wastegate integrata (Disponibili anche per lati di scarico Twinscroll!)
12747100023
BorgWarner EFR 9274 Turbo SuperCore CHRA in acciaio - 12747100023
Il turbocompressore BorgWarner EFR è stato sviluppato e costruito con un solo obiettivo in mente: dominare la strada, la pista e il 1/4 di miglio. I turbocompressori BorgWarner EFR hanno caratteristiche high-tech, gamme di prestazioni imbattibili e la massima qualità.
I SuperCore sono gruppi con solo alloggiamento del compressore. Possono essere combinati con qualsiasi alloggiamento di scarico adatto per questo turbocompressore. Ciò è particolarmente utile se la configurazione desiderata del turbocompressore con l'alloggiamento dello scarico desiderato non è disponibile direttamente o se si desidera utilizzare un alloggiamento dello scarico di un produttore terzo. Oltre al gruppo fusoliera è sempre necessario il set di montaggio per l'alloggiamento dello scarico e l'alloggiamento dello scarico stesso. Se l'alloggiamento dello scarico è dotato di valvola di scarico, sono necessari anche una wastegate e una piastra di fissaggio adeguata.
2.700,00 €
Codice articolo:
12747100023
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Il turbocompressore BorgWarner EFR è stato sviluppato e costruito con un solo obiettivo in mente: dominare la strada, la pista e il 1/4 di miglio. I turbocompressori BorgWarner EFR hanno caratteristiche high-tech, gamme di prestazioni imbattibili e la massima qualità.
I SuperCore sono gruppi con solo alloggiamento del compressore. Possono essere combinati con qualsiasi alloggiamento di scarico adatto per questo turbocompressore. Ciò è particolarmente utile se la configurazione desiderata del turbocompressore con l'alloggiamento dello scarico desiderato non è disponibile direttamente o se si desidera utilizzare un alloggiamento dello scarico di un produttore terzo. Oltre al gruppo fusoliera è sempre necessario il set di montaggio per l'alloggiamento dello scarico e l'alloggiamento dello scarico stesso. Se l'alloggiamento dello scarico è dotato di valvola di scarico, sono necessari anche una wastegate e una piastra di fissaggio adeguata.