L'ultima generazione di turbocompressori Garrett è l'ulteriore sviluppo della serie
GTX GEN II. Un prodotto piu' funzionale e sopratutto piu' efficiente. Oltre a portate
d'aria notevolmente più elevate a parità di dimensioni della ruota e un'elevata
resistenza alla temperatura nell'albero di scarico e nell'alloggiamento, i turbo
sono dotati di caratteristiche con 4 attacchi per l'acqua, guarnizioni a doppia
fascia elastica e predisposizione per il sensore di velocità.
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Con la serie G25, Garrett ha realizzato turbocompressori altamente sviluppati che si avvicinano ai turbocompressori Borg Warner EFR.
Caratteristiche: - Girante del compressore forgiato e fresato di ultima generazione con fino al 15% di portata in più (rispetto alla serie GTX Gen II) con ruote da 60 mm e persino il 30% in più di produttività con ruote del compressore da 67 mm - Chiocciola del compressore ad alto flusso con connessione opzionale per il sensore di velocità - Ruota di scarico in Mar-M (resistente fino a 1050°C) con un'efficienza massima del 74%. - Chiocciola di scarico in acciaio inossidabile resistente fino a 1050°C - Chiocciola di scarico con ingresso vband e uscita vband - Gruppo coreasse con fascia a V per facilitare il posizionamento - Doppi cuscinetti a sfera in Ceramica - 4 opzioni di collegamento dell'acqua - doppia tenuta sulle fasce elastiche - disponibili turbocompressori con rotazione destra e sinistra.
Gamma di potenza: fino a 550 CV Cilindrata: da 1,4 a 3,0 l Lato compressore: ingresso: 48,00 mm uscita: 60,00 mm trim: 65 Valore A / R: 0,70
Lato ingresso turbina: flangia vband Lato uscita turbina: flangia vband ingresso: 54,00 mm uscita: 49,00 mm Trim: 84 Valore A / R: 0,72 Wastegate: interno