Dado in rame per scarico esagonale da M8 x 1,25 CH.13
Dadi autobloccanti con filettatura M8x1,25, chiave 13. Necessari per l'installazione di collettori di scarico, turbocompressore, downpipe,...
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Dado in rame per scarico esagonale da M8 x 1,25 CH.10
Dadi autobloccanti con filettatura M8x1,25, chiave 10. Necessari per l'installazione di collettori di scarico, turbocompressore, downpipe,...
Dado in rame per scarico esagonale da M8 x 1,25 CH. S2M10
Dadi autobloccanti con filettatura M8x1,25, chiave S2M10. Necessari per l'installazione di collettori di scarico, turbocompressore, downpipe,...
Raccordo a T in metallo - 19 mm rigato
Raccordo a T di altissima qualità in ottone. Niente plastica. Per il collegamento di tubi del carburante, tubi del vuoto o linee simili.
Raccordo a T in metallo - 16 mm rigato
Raccordo a T di altissima qualità in ottone. Niente plastica. Per il collegamento di tubi del carburante, tubi del vuoto o linee simili.
Rondella a cuneo con bloccaggio speciale con foro filettatura m8
Specifica per collettori e turbocompressori. Finalmente una soluzione per dadi e viti allentati. In particolare nel collettore di scarico, i dadi...
Prigioniere M8 x 30 mm lunghezza totale 20 mm
Prigionieri di alta qualità per sistemi di scarico, collettori, turbocompressori, ecc.!
Prigioniere M8 x 25 mm lunghezza totale 35 mm
Prigionieri di alta qualità per sistemi di scarico, collettori, turbocompressori, ecc.!
Raccordo carico olio con limitatore - riduttore pressione per...
Raccordo olio per Garrett GT-R & GTX con limitatore da 1,1 mm Il raccordo dell'olio è obbligatorio per tutti i turbocompressori a...